I relitti sulla Costa da Morte: memoria sommersa della Spagna
Sommario
I relitti sulla Costa da Morte
La Costa da Morte, situata nel nord-ovest della Galizia, nel nord della Spagna, è una fascia costiera che si estende da Malpica fino a Finisterre. Il suo nome, che in galiziano significa “Costa della Morte”, non è un’esagerazione poetica, ma il riflesso di secoli di tragedie marittime. Questo tratto dell’Atlantico è noto per le sue acque agitate, i suoi forti temporali, la presenza costante di nebbia in inverno e una costa rocciosa che ha causato il naufragio di centinaia di imbarcazioni nel corso della storia. Di conseguenza, i relitti sulla Costa da Morte che giacciono nel suo fondale marino sono diventati una parte inseparabile della sua identità.
Luogo di incidenti marittimi
Molti incidenti marittimi si sono verificati nel corso del tempo in questa parte della costa, riempiendola di relitti.
Un relitto è infatti ciò che resta di una nave naufragata, e sulla Costa da Morte questi resti non sono solo testimoni silenziosi di tragedie passate, ma soprattutto reperti storici di grande valore. I relitti di questa regione appartengono a navi di diverse epoche, nazionalità e tipi: da imbarcazioni da guerra a pescherecci, cargo e navi mercantili. Alcuni naufragi sono stati causati da errori umani, altri da tempeste improvvise, o dalla complessità del litorale, pieno di ostacoli e correnti pericolose.
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Naufragi famosi
Tra i naufragi forse più gravi avvenuti sulla Costa della Morte in tempi recenti, spiccano due accaduti nel XIX secolo. Il più grave fu quello dell’HMS Captain.
Si trattò di una vera tragedia navale avvenuta il 7 settembre 1870 davanti alla costa del Capo di Finisterre. L’HMS Captain era una nave da guerra britannica innovativa, progettata dall’ammiraglio Sir Cowper Coles, che puntò su un design all’avanguardia con torrette rotanti e un profilo basso per ridurre la vulnerabilità in combattimento. Tuttavia, questa innovazione aveva un grave difetto: la stabilità della nave.
L’HMS Captain presentava un baricentro molto alto a causa della sua struttura e del peso delle torrette, compromettendo il suo equilibrio in mare aperto. Durante una tempesta, con venti forti e onde alte, la nave cominciò a inclinarsi pericolosamente. Nonostante gli sforzi dell’equipaggio per correggere la rotta, l’HMS Captain si capovolse e affondò rapidamente.
Delle 353 persone a bordo, solo 18 sopravvissero. Questa catastrofe fu un duro colpo per la Marina Reale Britannica e portò a un’analisi approfondita sull’importanza del design navale e della stabilità nelle navi da guerra.
L’altro naufragio più noto avvenuto in quel secolo fu quello dell’HMS Serpent, una nave da guerra britannica che incagliò nel 1890 vicino a Punta do Boi. Dei suoi 175 membri dell’equipaggio, solo tre riuscirono a sopravvivere. L’impatto di questa tragedia fu tale che venne costruito un cimitero sulla vicina spiaggia di Camariñas, oggi conosciuto come il Cimitero degli Inglesi, diventato un luogo di pellegrinaggio e memoria permanente.
Archeologia subacquea
La concentrazione di relitti sulla Costa da Morte ha suscitato un notevole interesse tra archeologi subacquei e subacquei.
Le acque galiziane, fredde e a bassa salinità, permettono una buona conservazione dei materiali, rendendo questi resti fonti preziose per la ricerca storica e tecnica. Spesso sono stati recuperati oggetti come ancore, timoni, monete, stoviglie o parti dello scafo che aiutano a ricostruire la storia e la cultura marittima di ogni epoca.
Negli ultimi decenni, diverse istituzioni hanno lavorato per catalogare e proteggere questi relitti sulla Costa da Morte. La Xunta de Galicia, insieme a università e centri di ricerca, ha condotto campagne di mappatura subacquea usando sonar a scansione laterale, droni acquatici e robot telecomandati. Queste iniziative mirano non solo a conoscere il numero reale di imbarcazioni affondate, ma anche a proteggerle dal saccheggio o dal deterioramento naturale. Alcuni studi stimano che potrebbero esserci più di 200 relitti sparsi sul fondale marino di questa costa.
Oltre all’interesse scientifico, i relitti sulla Costa da Morte hanno favorito lo sviluppo delle immersioni ricreative nella zona. Tuttavia, questa attività deve essere regolamentata con attenzione. Il turismo irresponsabile o l’estrazione illegale di oggetti dai relitti possono danneggiare un patrimonio fragile e non rinnovabile. Per questo motivo, molte voci chiedono la creazione di parchi archeologici subacquei protetti, dove si combini la divulgazione educativa con la conservazione.
In sintesi, i relitti sulla Costa da Morte non sono solo resti di tragedie passate, ma pezzi fondamentali del patrimonio culturale della Galizia ed europeo. Ognuno racconta una storia: di navigazione, di lotta contro la natura, di errore umano o di coraggio. Sono, in definitiva, frammenti sommersi della storia che devono essere protetti, studiati e valorizzati dalle generazioni presenti e future.
Come visitare questa parte della costa e quali attrazioni offre
Oggi è molto facile visitare la Costa da Morte, per esempio dalla città di Santiago. Questa zona della Spagna conta molti luoghi di particolare rilevanza. Tra gli altri siti ci sono Finisterre e Muxía, che sono tra i luoghi più importanti del pellegrinaggio di Santiago. Entrambi rappresentano le parti finali delle due estensioni naturali del Cammino di Santiago.
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